Inspektion durch BV
Heute hatten wir die Prüfer (BV) bei Zhongyuan Heavy Forging. Externe Prüfer machen die Sache etwas kompliziert. Diese Serie schwerer Wellen ist für Europa bestimmt, da darf nichts schiefgehen!
Das erste Foto auf dieser Seite zeigt Herrn Zhang, den Mann mit dem roten Schutzhelm. Er leuchtet mit der Taschenlampe und prüft die Oberfläche der großen Schmiedestangen. Die Deckenbeleuchtung reicht dafür nicht aus; man braucht eine Taschenlampe, um den richtigen Lichtwinkel zu finden und Kratzer, Überlappungen, Zunder usw. zu erkennen. Er bearbeitet jede Stange einzeln. Die großen Ringe im Hintergrund und die halbfertigen Teile, die auf dem Boden liegen, gehören zur selben Lieferung.
Der Ingenieur von BV war ein sehr gründlicher Mann. Er hatte lediglich seinen Messschieber und sein Ultraschallmessgerät dabei, die er mit den Zeichnungen verglich. Die Toleranzen sind bei solchen Aufträgen extrem eng, insbesondere was die Geradheit der Innenbohrungen betrifft. Schon die geringste Abweichung führt zum Verwerfungsgrund für die gesamte Anlage. Es gab einen kleinen Zwischenfall. Beim letzten Anheben hatte die Kante einer der Flanschplatten eine winzige Delle. Sie war stabil und beeinträchtigte die Festigkeit nicht, aber BV wies trotzdem darauf hin. Zhang machte kein Aufhebens darum. Er nahm den Schleifer, entfernte die Delle und lackierte den Mangel zur Zufriedenheit des Prüfers aus.
Intern lagen uns bereits alle Maße vor, aber die BV-Prüfung diente eher der Kundenzufriedenheitsberuhigung als unserer eigenen Gewährleistung einer perfekten Arbeit. Ich war sogar per Videokonferenz zugeschaltet, da der Kunde eine Live-Übertragung wünschte. Unser Logo und der BV-Prüfer bei der Arbeit reichten ihm vollkommen aus. Nachdem der Kunde die Unterschrift und eine Kopie des Prüfberichts erhalten hatte, waren alle Zweifel ausgeräumt, und Zhang konnte aufatmen.
Wir verarbeiten Schmiedeteile mit einem Gewicht von mehreren Tonnen pro Stück. Fehler sind absolut tabu. Sollte nach Verlassen des Hafens ein Fehler auftreten, drohen uns nur die Kosten für den erneuten Versand. Daher mögen uns die BV-Inspektionen zwar verlangsamen, aber es ist besser, Probleme direkt vor Ort zu lösen, als am anderen Ende der Welt Verluste zu erleiden. Deshalb ist das Siegel am Container zusammen mit einem einwandfreien Bericht für uns eine wichtige Bestätigung – die Arbeit ist abgeschlossen!
